一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
充电过程中，磷酸铁锂中的部分锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳材料；同时从正极释放出电子，自外电路到达负极，维持化学反应的平衡。放电过程中，锂离子自负极脱出，经电解质到达正极，同时负极释放电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。
二、蓄电池出口海运要求
蓄电池一般是属于8类危险品，出口海运需按照危险品的要求，提供产品产品MSDS、运输鉴定书、危包证等资料。
出口蓄电池没有危险品相关的出口资料，可以出吗？---我司可代理相关文件，代理订舱及出口报关
注意事项：
出口需要在海运托书上需注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码（UN NO.）、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报
三、出口申报
蓄电池出口商向提供危险品包装使用鉴定结果单；（注：不同品名应一一对应；）以及包装危险货物技术说明书；根据以上单据内容，按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注意事项：
对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（例如：为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。
蓄电池出口需需提供核销单、发票、装箱单、报关委托单、出口报关单、合同、申报要素、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）等一系列资料。之后根据货申报单、箱封号等进行报关。
四、蓄电池装箱
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。装箱分两种方式：
仓库装箱：
货主在开船前3天将蓄电池送至专业的危险品仓库进行内装，十年以上经验的装箱团队对蓄电池进行专业装箱，在保障货物安全的前提下充分利用集装箱空间
工厂装箱：
货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；
注意事项：
a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队。
b、货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。
c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
